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3, whole, explosion, failure! 12H Bathurst 2025 Eskalieren Gleich Durch

3, whole, explosion, failure! 12H Bathurst 2025 Eskalieren Gleich Durch

(Motorsport-Total.com)-“Hier Wird Gefahren knows at Der Letzten round eines btcc-masnnenns in Den 1990er-Jahren!” – Chefkommmentator John Hindhaugh Konnte Es Ebenso Wenig Fassen knows Secor Kollegen. Denn Die Erinnerung An Die Fahrer, Dass der auftakt der interkontinentalen GT-Challenge (IgTC) überlf Stunden Geht, Hielt Exak Eine Kurve Lang. (12h Bathurst 2025 hier im livestream!)

Tittel-Bild Zur News: Wilder Auftakt Bei Den 12 Stunden von Bathurst 2025

Wilder Auftakt Bei Den 12 Stunden von Bathurst 2025

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Dann Wurde Es Wild: Maximilian Götz, Der I Craft-Bambo-Mercedes #77 (Götz/Auer/Ojeda) von der Waloposcion Gestartet War, Hatte Schon at Der Ersten Kurve Einen Rutscher.

Der Neben IHM Gestarte Ricardo Feller Wollte im MPC-Audi #183 (Feller/Feeney/Talbot) Soft die Führung übernehmen, Avice Ganz Inn Nutzte Maro Engel im Grupem-Mercedes #888 (Engel/Martin/Greenier) Corner “und Spur auf.

Für drei gt3-fahrzege ist auf der der anschließenden mountain straight kaum platz. Dennoch Blieben Alle Drei Fahrer Voll auf Dem Gas und Fuhren Sich Dabei Mehrfach ins auto. Alle aufhangungen blieben und die rader verhakten sich nicht.

Götz Bekam Zusätzlich Unterstützung: Augusto Farfus im WRT-BMW #32 (Farfus/p. Van der Linde/near Van der Linde) Feller Wurde Es Zu rebell und er ging vom Gaz, Watering ER GLEICH AUF Platz fünf Zurückfiel.

“Their wollte other am Mercedes Vorbeifahren, Dann War da Plötzlich Ein Andere Mercedes und Beide Sind Mir auf der Geraden ins auto gefahren. Their Glaube, Wir Haben Eine Leichte Beschädigung ”, ärgert sich feller interview.

Ferrari Stürmt Davon – und Räumt Poleetter AB

Average damit war der turbulente auftakt noch nicht vorbei. Feller Versuchte Mehrfach, Engel Zu überholen, Amg-Werksfahrer Verteidigte Sich compromisslos. Beim Nächsten Angriff geriet feller mit zwei rädern ins Kiesbett der hell corner. Erst Nach 55 Minane Gelang Es IHM, Engel auf der Zielgeraden Auszanövrieren.

Die sensation der ersten stunde warch chaz mostert im was created-ali-ali #26 (Brown/Mostert/Serra). Von Startplatz fünf Aus übernahm der supercars-pilot innerhalb Weniger Minmen die führung und fuhr sich fast zahn second vorsprung heraus. ES IST NIET DAS ERTE MAL, DASS EIN GT3-FERRRARI NACH UMEFFälligan trainings Im Rennen Plötzlich Aufblüht.

Götz Folgte auf der Zweiten. Beim Ersten Boxenstopp Gab Es Dann Die Große Chance, in the Führung zu Gehen, Denn der Ferrari nahm neue reifen, der Mercedes-Amg nicht. Götz Attackierte auf warmen reifen. Acts der at Den Ferrari Gekeletterte will be Brown, Ebenfalls Aus der Supercars-Serie Bekomnt, Schoss Götz at Murrays Corner Inss Kiesbett.

Von der Fofitierten Wiedrderum Beide BMW M4 GT3, Den Den Boxenstopp Unter Gelb Absoluteren Kolonte. Sie Führen Das Rennen Daher An. Weitere Waren Der AMG #888 und der Heart-of-of-Inss-SPS-MERCEDES #27 (Gunn/James/Robichon), Ester Dahinter Folgt der Ferrari nun auf platz fünf. Die Rennleitung Engschied auf Rennunfall.

Dahinter lag Der Australische Amateur Dad Jedoch Schwer und Bremste Das sette feld hinter ihm ein.

Dabei Machte er mit einem spectaculären drift vor forrest’s ellbow auf sich aufmerksam, bei dem er den peorsche 911 gt3 r undause them ralyestil für die kurvenstellte.

Nicht nur an der spitze wurse hart gekämpft. David Russell Zeigte im tigani-Mercedes #47 (J. Koundouris/t. Koundouris/Russell/YouDen) Ein Fast Unmögliche überholmanöver, Als er shahin im strecKenabschnitt skyline ausbretste. Shahin Fiel Bis Zum Ende des Ersten Stints auf Platz 16 Zurück.

Erster AMG Kaputt, Audi Mit Reifenscharaden

Den Ersten Ausfall Hätte Es Auch Beinahe Gegeben: Bathurst-Rookie Jamie Day Fog Mit Dem Volante-Rosso-Aston-Martin #14 (Robotham/Day/Villagomez) Um ein Haar at Der Schnellen Bergauf-Schikyne Reid Park AB. Er Single Mit der Fahrerseite Ein, Hatte Jedoch Riesenglück, Dass die auufprlenenergie sich nahesu auf auf die ganze fahreseite verteilte. Die aufhängung blieb gerade.

Das erte problem Gab Es Fast Schon traditionll beim vantage-kktm #50 (Crampton/Harrison/Wood), der Drei rounden bei eintattopp verlor, Inzwischen aber wider fährt.

Das Gilt Nicht für den Scott-Taylor-Mercedes #222 (Lowndes/Randle/Waters), der nach eineinhalb stunden mit einem aufhängungsschaden auschied. Bathurst-Legende Craig Lowndes gab einen untypischen Fahrfehler zu. Das aus versachte keine zweite gelbphase.

Danach Stand Wider der Audi #183 IM Fokus, Jetzt Mit Liam Talbot am Steuer. Eine Berührung MIT DEM 75-EXPRESS-MERCEDES #75 (Habul/Gounon/Stoolz) von Kenny Zog Einen ReiFenscharaden Nach sich, der den audi aus der führungsrunde warf.

Die Zweite Gelbphase Kam nach Zwei Stunden und 40 minutes, Als Ryan Saurensen im absolute skyline die controlle über den method-mclaren #25 (Hayman/Buccini/Sorensen) Verlor und dabei den tigani-asi #44 (Andrews/Zalloua/Pires) mit INS VERDERBEN RISS.

Die Pace Aus Dem Ersten Stint Ist noch nicht aussagkräftig, da es noch relativ kühl ist. Mitten im australischen sommer verden temperature von weit jenseits der 30 hail an diesem sonntag erwartet. Die Ferrari-Pace War Jedoch Eine Klare Ansage.